Автомобільний осцилограф Micsig ATO1004

На ринку присутня безліч пропозицій осцилографів для тестування авто, проте хочу спробувати виділити саме ту модель приладу з океану згаданих пропозицій, яка сильно відрізняється від своїх малофункціональних побратимів і яка вирішує практично всі завдання, пов'язані з отриманням параметрів роботи двигуна автомобіля взагалі і автомобільної електроніки зокрема.

Ця стаття має на меті відійти вбік і «стати над процесом» такої безлічі пропозицій приладів для СТО, що зацікавленому користувачеві легко в них (ринкових пропозиціях) потонути з великою ймовірністю, що в результаті розчарування неминучі.

Читаючи форуми інженерів автосервісу, я зіткнувся з великою кількістю суперечливих думок / коментар про ті чи інші моделі автомобільних осцилографів, але ніде я не виявив негативні відгуки або навіть натяки на такі про модель Micsig ATO1004 опусу.

Мета, як вже було згадано вище, одна: уявити свої докази того, що Micsig ATO1004 – це інша «футбольна ліга», інший рівень, і порівнювати цей прилад з тими, якими затоплений Google некоректно, бо немає бази для порівняння.

Поточна ринкова тенденція проста і очевидна: постаратися продати найбільш дешеві моделі з сумнівними характеристиками, - моделі, придбані через AliExpress або інші китайські торгові майданчики, на яких, до речі, самі виробники в більшості своїй не розміщують картки товарів, а вся викладена там інформація виходить. Таким чином, придбати невідомо що – вкрай ризиковано, оскільки висока ймовірність підробки відомого бренду, так і покупки неліквіду.

Для того, щоб уникнути «води» у своїй розповіді, наводжу перелік функцій Micsig ATO1004, взятий з Інструкції з експлуатації приладу, щоб стало зрозумілим, наскільки серйозна ця «машина» і яку роботу ця «машина» здатна виконувати.

Отже:

Глава 1. Меры предосторожности

1.1 МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

1.2 ТРЕБОВАНИЯ  БЕЗОПАСНОСТИ И СИМВОЛЫ

Глава 2. КРАТКОЕ РУКОВОДСТВО ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ОСЦИЛЛОГРАФА

2.1 ПРОВЕРКА СОДЕРЖИМОГО УПАКОВКИ 

2.2 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КРОНШТЕЙНА 

2.3 БОКОВАЯ ПАНЕЛЬ 

2.4 ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ 

2.5 ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ 

2.6 ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ

2.7 ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ОСЦИЛЛОГРАФА 

2.8 ПОНИМАНИЕ ИНТЕРФЕЙСА ДИСПЛЕЯ ОСЦИЛЛОГРАФА 

2.9 ВВЕДЕНИЕ ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ СЕНСОРНОГО ЭКРАНА 

2.10 РАБОТА С МЫШЬЮ 

2.11 ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРОБНИКА К ОСЦИЛЛОГРАФУ 

2.12 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АВТО 

2.13 ЗАГРУЗКА ЗАВОДСКИХ НАСТРОЕК 

2.14 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АВТОКАЛИБРОВКИ 

2.15 ПАССИВНАЯ КОМПЕНСАЦИЯ ПРОБНИКА 

2.16 ИЗМЕНИТЬ ЯЗЫК 

ГЛАВА 3 АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТЕСТ 

3.1 ЦЕПЬ ЗАРЯДКИ / ПУСКА 

3.1.1 Зарядка 12 В 

3.1.2 Зарядка 24 В 

3.1.3 Пульсация переменного тока генератора 

3.1.4 Генератор Ford Focus Smart 

3.1.5 Запуск 12 В 

3.1.6 Запуск 24 В 

3.1.7 Ток запуска 

3.2 ТЕСТЫ ДАТЧИКОВ 

3.2.1 ABS 

3.2.2 Педаль акселератора 

3.2.3 Расходомер воздуха

3.2.4 Распределительный вал 

3.2.5 Температура охлаждающей жидкости 

3.2.6 Коленчатый вал 

3.2.7 Распределитель

3.2.8 Давление топлива

3.2.9 Детонация

3.2.10 Лямбда

3.2.11 MAP

3.2.12 Скорость движения

3.2.13 Положение дроссельной заслонки

3.3 ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ

3.3.1 Электромагнитный клапан угольного фильтра

3.3.2 Свечи накаливания дизельного двигателя 

3.3.3 Электромагнитный клапан EGR 

3.3.4 Топливный насос

3.3.5 Клапан управления холостым ходом

3.3.6 Инжектор (бензиновый двигатель)

3.3.7 Инжектор (дизельный двигатель)

3.3.8 Регулятор давления

3.3.9 Клапан управления количеством (расходом)

3.3.10 Серводвигатель дроссельной заслонки

3.3.11 Вентилятор охлаждения с переменной скоростью

3.3.12 Изменение фаз газораспределения

3.4 ИСПЫТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

3.4.1 Первичный

3.4.2 Вторичный

3.4.3 Первичный + вторичный 

3.5.1 СЕТИ 1203.5.1

3.5.1 CAN High и CAN Low 120

3.5.2 Шина LIN 

3.5.3 Шина FlexRay 

3.5.4 K-линия 

3.6 КОМБИНИРОВАННЫЕ ТЕСТЫ 

3.6.1 Коленчатый вал + Распредвал 

3.6.2 Коленчатый вал + Первичное зажигание 

3.6.3 Первичное зажигание + Напряжение инжектора 

3.6.4 Коленчатый вал + Распредвал + Инжектор + Вторичное зажигание 

ГЛАВА 4 ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ СИСТЕМА 

4.1 ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ФОРМЫ СИГНАЛА ПО ГОРИЗОНТАЛЬНОСТИ 

4.2 НАСТРОЙКА ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ВРЕМЕННОЙ БАЗА (ВРЕМЯ/ДЕЛЕНИЕ) 

4.3 ПАНОРАМИРОВАНИЕ И МАСШТАБИРОВАНИЕ ОДИНОЧНЫХ ИЛИ ОСТАНОВЛЕННЫХ СБОРОВ 

4.4 ROLL, XY 

4.5 РЕЖИМ МАСШТАБИРОВАНИЯ 

ГЛАВА 5 ВЕРТИКАЛЬНАЯ СИСТЕМА 

5.1 ОТКРЫТИЕ/ЗАКРЫТИЕ СИГНАЛА (КАНАЛ, МАТЕМАТИЧЕСКИЕ, ОПОРНЫЕ СИГНАЛЫ) 

5.2 НАСТРОЙКА ВЕРТИКАЛЬНОЙ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ 

5.3 НАСТРОЙКА ВЕРТИКАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ 

5.4 МЕНЮ ОТКРЫТОГО КАНАЛА 163

5.4.1 Установка связи каналов 

5.4.2 Установка ограничения полосы пропускания 

5.4.3 Инверсия формы сигнала 

5.4.4 Установка типа зонда 

5.4.5 Установка коэффициента затухания зонда 

5.4.6 Метки 171

Детальний опис осцилографа Micsig ATO1004 зі скріншотами прикладів вимірювань викладена на картці товару https://gtest.com.ua/Micsig-ATO1004-avtomobilnyy-planshetnyy-ostsillograf.html СТО. Важливо відзначити, що Micsig ATO1004 по суті є цілою вимірювальною системою, яку з успіхом можуть застосовувати інженери СТО.

Магазин Gtest® - авторизований постачальник осцилографів в Україну: https://gtest.com.ua/izmeritelnye-pribory/ostcillografy

Постачання зі складу та на замовлення:

GW Instek, RIGOL, SIGLENT, OWON, Tektronix, Iwatsu, LeCroy, HANTEK