Применение клещевого амперметра в автомобильной диагностике

После замены батареи (этот метод также можно использовать для подтверждения того, что причиной ненормального запуска являются другие неисправности, прежде чем заменять батарею), если нормальный запуск по-прежнему не достигается, мы можем проанализировать неисправность, изучив пиковое значение пускового тока.

После замены аккумулятора (этот метод также можно использовать для подтверждения того, что другие неисправности вызывают ненормальный запуск до замены аккумулятора), если нормальный запуск по-прежнему не достигается, можно проанализировать неисправность, изучив пиковое значение пускового тока. Клещи-амперметр следует подключить к толстой положительной клемме аккумулятора (у обычного аккумулятора положительная клемма имеет две линии: одну для пускового устройства и одну для питания). Установите клещи-амперметр в режим измерения постоянного тока и войдите в режим измерения пикового значения. Запустите двигатель, считайте показания и сравните пиковое значение, отображаемое на клещах-амперметре, с указанными производителем автомобиля (поскольку разные модели двигателей имеют разные пусковые токи).

Если показания ниже нормы, проверьте в следующем порядке: контакт положительного кабеля аккумулятора, переключатель запуска, пружину проводника переключателя, отрицательный кабель аккумулятора; обратите особое внимание на потенциально плохие контакты в этих областях. Сначала установите переключатель функции клещевого амперметра в режим DCA. Зажмите его на проводе от генератора к аккумулятору, следя за тем, чтобы направление стрелки совпадало с направлением тока, указанным на головке амперметра. Запустите двигатель и наблюдайте за ЖК-дисплеем, отображающим зарядный ток; после начала нормальной работы это значение будет постепенно снижаться, что указывает на нормальную работу. Чтобы определить, правильно ли работает генератор: коэффициент заполнения — это процент положительной полуволны в импульсном сигнале за каждый полный цикл. При тестировании электронной системы управления двигателем различные электромагнитные клапаны работают с использованием импульсных токов, такие как электромагнитный клапан управления соотношением смешивания электронного карбюратора, электромагнитный клапан холостого хода, электромагнитный клапан EGR, клапан управления баком с активированным углем и датчик Холла распределителя. Сравнивая измеренные значения коэффициента заполнения со стандартными значениями, предоставленными производителями автомобилей для каждого из вышеупомянутых компонентов, легко определить их рабочее состояние.

Магазин Gtest® - авторизованный поставщик токовых клещей: https://gtest.com.ua/izmeritelnye-pribory/tokovye-kleshchi