Дізнайтеся, як перевірити батарею за допомогою мультиметра. Пояснення 2
UT33C+ мультиметр цифровий (активувати гіперпосилання)
Перевірка батареї за допомогою мультиметра необхідна для забезпечення її оптимальної роботи та довговічності. Незалежно від того, чи усуваєте ви несправності електронних пристроїв або діагностуєте проблеми із запалюванням автомобіля, мультиметр може точно виміряти напругу та струм батареї. У цьому посібнику описано кроки щодо виявлення несправних батарей та забезпечення їх правильної роботи. Розуміння цих методів допомагає запобігти несподіваним поломкам і підтримувати надійність пристроїв і транспортних засобів.
Коли потрібно перевіряти батарею?
Важливо перевірити акумулятор на наявність несправностей, якщо ви помітили будь-які з таких симптомів:
• Фізичні дефекти: Зверніть увагу на ознаки протікання, перегріву, пошкодження клем або здуття.
• Нездатність утримувати заряд: Якщо батарея не може підтримувати заряд, вона може бути несправною.
• Швидке заряджання та швидке розрядження: Якщо батарея заряджається до 100% дуже швидко, але потім розряджається так само швидко, це може бути ознакою проблеми.
За наявності будь-якого з перерахованих вище симптомів вимірювання напруги на клемах акумулятора дозволить визначити, чи справді акумулятор несправний. Якщо вона значно нижча від номінальної напруги, вказаної на етикетці акумулятора, можливо, буде потрібно його заміну.
Ознайомтеся з асортиментом струмових кліщів та мультиметрів Магазину Gtest® (активувати гіперпосилання)
Малюнок 2: Перевірка батареї за допомогою мультиметра
Як перевірити струм заряду батареї за допомогою мультиметра
Для точного вимірювання миттєвого вихідного струму батареї за допомогою мультиметра виконайте такі дії:
1. Підготуйте батарею та мультиметр: Переконайтеся, що батарею вимкнено від усіх кіл. Це запобігає впливу зовнішніх ланцюгів на вимірювання.
2. Налаштуйте мультиметр: Встановіть мультиметр для вимірювання постійного струму. Виберіть відповідний діапазон залежно від очікуваного споживання струму. Наприклад, якщо очікується невелике споживання струму від невеликої батареї, доцільно встановити мультиметр діапазон 200 мА.
3. Правильно підключіть мультиметрові щупи: Підключіть червоний щуп до порту мультиметра, призначеного для вимірювання струму. Цей порт часто позначається буквою "A" для ампер або "mA" для міліампер, залежно від очікуваної величини струму. Якщо мультиметр має окремі порти для різних діапазонів вимірювання струму (наприклад, мА, А), переконайтеся, що ви вибрали правильний. Підключіть чорний щуп до спільного порту мультиметра (COM).
4. Виміряйте струм:
1. Для вимірювання струму необхідно створити ланцюг, в якому мультиметр включений послідовно з батареєю та навантаженням. Резистор має фіксований опір (за умови постійної температури), тому струм, що споживається, можна легко розрахувати, використовуючи закон Ома. Наприклад, батарея 5 В, підключена до резистора 10 Ом, споживатиме струм 0,5 ампер (А) (I = V/R = 5 В/10 Ом = 0,5 А).
2. Підключіть один щуп мультиметра (червоний або чорний) до одного з виводів батареї. Потім підключіть інший щуп до одного з кінців навантаження (наприклад, резистори, лампочки або пристрою, який повинен живитися від батареї). Нарешті, переконайтеся, що інший кінець навантаження підключений назад до виведення батареї, замикаючи ланцюг.
3. Правильно підключивши мультиметр до ланцюга, увімкніть живлення від батареї (якщо є вимикач) або замкніть ланцюг. Тепер мультиметр вимірюватиме струм, що протікає від батареї через навантаження, відображаючи значення в амперах (А) або міліамперах (мА).
Покази мультиметра відображають миттєвий струм, який споживається підключеним навантаженням від батареї в даний момент. Цей вимір відображає здатність батареї забезпечувати струм у конкретних умовах тесту, а не її загальну ємність (Аг чи мАг). Номінальна ємність батареї (наприклад, 100 мАг) вказує, який заряд може віддати за певний період часу, а не миттєвий струм, виміряний в цьому тесті. Якщо виміряний струм відповідає очікуваному значенню навантаження, батарея, ймовірно, знаходиться в хорошому стані. Однак це не вказує безпосередньо на загальну ємність батареї.
Як перевірити автомобільний акумулятор за допомогою мультиметра
Автомобільні акумулятори - одні з найчастіше перевіряються. Як і будь-який інший акумулятор, автомобільний акумулятор може вийти з ладу або зламатися раптово. Хоча це частіше відбувається в екстремальних погодних умовах, завжди корисно перевіряти автомобільний акумулятор та в нормальних умовах. У повністю зарядженому стані автомобільний акумулятор показує напругу 12,6 або вище. При працюючому двигуні значення мультиметрі зазвичай знаходиться в діапазоні від 13,7 до 14,7 В.
DUOYI DY2201C, РК-цифровий автомобільний мультиметр (активувати гіперпосилання)
Щоб перевірити, чи не вийшов з ладу автомобільний акумулятор, зверніть увагу на такі симптоми:
• Звук клаксону приглушений
• Яскравість фар зменшується при використанні клаксона або покажчиків повороту
• Світиться індикатор заряду батареї на панелі приладів.
• Автомобіль часто не заводиться
• Автомобіль вимагає частого запуску від зовнішнього джерела живлення (тимчасове підключення до нього)
• Акумулятор пролитий, що призводить до корозії у навколишніх областях
• Автомобіль не заводиться
Малюнок 3: Перевірте автомобільний акумулятор за допомогою мультиметра.
Як перевірити напругу на автомобільному акумуляторі за допомогою мультиметра
Автомобільний акумулятор зазвичай розташовується в моторному відсіку з одного боку двигуна, але також може бути під колісною аркою, в задній частині автомобіля або навіть у багажнику. У разі виникнення питань щодо розташування акумулятора зверніться до посібника з експлуатації. Також можна отримати доступ до клем акумулятора, знайшовши металеві контакти зверху або спереду акумулятора. Виконайте такі кроки послідовно, щоб перевірити напругу на автомобільному акумуляторі при вимкненому двигуні:
1. Увімкніть фари на 2-3 хвилини, щоб зняти акумулятор з поверхневим зарядом.
2. Вимкніть фари.
3. Встановіть перемикач мультиметра на 15-20 В (постійна напруга).
4. Підключіть штекер червоного щупа до порту VΩmA мультиметра, а чорний щуп до порту COM.
5. Підключіть щупи мультиметра до клем акумулятора (червоний щуп до позитивної клеми акумулятора, чорний щуп до негативної клеми).
6. Зніміть показ мультиметра.
Якщо автомобіль вимкнено, показання 12,2–12,6 В свідчать про хороший стан та повну зарядку акумулятора. Якщо виміряна напруга нижче 12,2 В, акумулятор розряджений і, можливо, його потрібно замінити.
При включенні автомобіля акумулятор приводить у рух стартер, тому від нього споживається більше енергії. Номінальна напруга на мить падає відразу після включення автомобіля, але не повинна опускатися нижче 10 В. Якщо виміряна напруга нижче 10 В, акумулятор може не мати достатньої пускової потужності і незабаром вийти з ладу, тому його слід або перезарядити, або замінити.
Інший спосіб перевірити автомобільний акумулятор - переконатися в його здатності споживати енергію, вимірявши пусковий струм за низьких температур (CCA). Показник CCA дає уявлення про те, наскільки ефективно акумулятор живить двигун за низьких температур (зазвичай нижче 0 °C).
Як перевірити пусковий струм автомобільного акумулятора за низької температури
1. Підключіть мультиметр до клем автомобільного акумулятора.
2. Встановіть перемикач мультиметра на 15-20 В (постійна напруга).
3. Запустіть запалювання автомобіля. Підтримуйте роботу двигуна протягом усього процесу вимірювання.
4. Показання можуть спочатку впасти (наприклад, до 10 В), а потім повернутися до вищого значення близько 12 В.
5. Постійне показування після початкового падіння вказує на справність акумулятора.
6. Початкове показання більше або дорівнює 5 і менше 10 В говорить про те, що акумулятор поступово виходить з ладу.
7. Якщо показання нижче 5, краще замінити акумулятор.
Примітка: Під час перевірки пускового струму автомобільного акумулятора (CCA) попросіть допомоги в іншої людини. Один може контролювати процес запалювання автомобіля, поки інший проводить вимір.
Щоб дізнатися більше про мультиметри, прочитайте наш Посібник з мультиметрів (активувати гіперпосилання).
